El fiscal departamental, Luis Torrez, detalló que el copiloto del avión Hércules C130 recibió detención domiciliaria, con una fianza de Bs 50.000 y sin salida laboral. Ambos fueron imputados por homicidio y lesiones culposas.
El fiscal departamental de La Paz, Luis Torrez, informó a EL DEBER que, en audiencia de medidas cautelares, la noche del sábado, la autoridad judicial determinó la detención preventiva del piloto del avión FAB 81, Erick Rojas. El militar que dirigía el Hércules C130, que se estrelló en la ciudad de El Alto el 27 de febrero debe cumplir la medida en el penal de San Pedro, por un lapso de cuatro meses, mientras concluye la investigación.
En cuanto al copiloto, Jared Ramírez, el fiscal detalló este se benefició de la detención domiciliaria, sin salida laboral y el pago de una fianza de Bs 50.000. Ambos miembros de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) fueron imputados por homicidio y lesiones culposas, a raíz de los 23 fallecidos y 33 heridos que dejó el accidente, de acuerdo al documento firmado por la fiscal del caso, Sarina Guardia.
Audiencia
Torrez explicó que el Ministerio Público acreditó con elementos de convicción suficientes que ambos pilotos tienen alta probabilidad de autoría. "En la audiencia de medidas cautelares, el juzgado determinó la detención preventiva por cuatro meses en el penal de San Pedro para el piloto y la detención domiciliaria con medidas restrictivas para el copiloto de la aeronave mientras duren las investigaciones", confirmó.
La audiencia se instaló a las 17:00 y concluyó a las 21:00 de ayer, en el Juzgado primero de instrucción penal, anticorrupción de la ciudad de El Alto.
Se conoce que el piloto presentó una apelación en contra de la detención preventiva. La defensa de Rojas no logró desvirtuar el riesgo procesal de peligro de obstaculización.
Piloto del avión que se estrelló en El Alto es enviado a la cárcel por la muerte de 23 personas
Parte del tren de aterrizaje del avión que quedó destrozado a varios metros del avión Hércules C130. Foto: APG
Informe de la JIAA
La aprehensión de ambos militares se ejecutó el viernes, un día después de que la Junta de Investigaciones de Accidentes Aéreos (JIAA), compuesta por militares de la FAB, presentó los resultados de su investigación y determinaron que uno de los principales factores que causó el accidente fue la información equivocada que les dieron los operadores de la torre de control.
Según la JIAA, el practicante y el instructor a cargo de la torre de control del Aeropuerto de El Alto, el 27 de febrero, no tomaron en cuenta la capa de hielo y agua que se produjo en la pista, producto de la granizada que en ese momento aún caía en ese sector.
Precisamente, la defensa de los pilotos argumentó que ellos maniobraron la aeronave, para el aterrizaje, de acuerdo a la información que les dieron en la torre de control.
No obstante, los datos de la JIAA señalan que, pese a que los pilotos realizaron maniobras que evitaron una tragedia mayor, cometieron errores al momento del aterrizaje, debido a la "pérdida de consciencia" de los factores externos, producto de la falta de información real.
En ese sentido, en su contra se señaló el exceso de velocidad con el cual la aeronave ingresó al aeropuerto, lo que provocó que el primer contacto con la pista se diera con el tren de aterrizaje delantero, que ocurrió en el segundo tercio de la pista.
Por ello se estima que los pilotos desaprovecharon 1.192 metros, de un total de 4.000 metros de extensión que tiene la pista del aeropuerto. Esto impidió el uso de los frenos del tren de aterrizaje principal, cuando ya la aeronave hidroplaneaba, para instantes después salir de la pista, hacia una avenida en la cual chocó a 26 vehículos y provocó la muerte de 23 personas, entre ellos cuatro niños.
Fuente: El Deber
