Tras la primera semana de aplicación del Decreto Supremo 5503, el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, presentó una evaluación del impacto inicial en el mercado de combustibles. Según la autoridad, las estadísticas diarias reflejan una reducción en las ventas: el consumo de diésel disminuyó en más del 50%, mientras que la gasolina registró una baja del 8%.

“Lo que quiere decir que había un gran componente, un gran volumen –de diésel, sobre todo– que se destinada al contrabando”, afirmó Medinaceli en declaraciones a Correo del Sur Radio.

La autoridad señaló que las cifras recolectadas en los últimos seis días permiten anticipar una tendencia favorable en la comercialización de carburantes. Este era precisamente uno de los objetivos centrales del Decreto de estabilización de precios, frenar el desvío de combustible subvencionado hacia actividades ilícitas.

Respecto a la gasolina, aunque el abastecimiento se regularizó progresivamente, el Gobierno evalúa si la caída del 8% en las ventas será sostenible a largo plazo. Medinaceli explicó que la logística para el contrabando de gasolina es significativamente más compleja que la del diésel. Esto se debe a que el producto está sujeto a una “merma” y a “una evaporación” del líquido, lo que representa una pérdida económica directa por la reducción del volumen. Además, al ser un carburante más volátil, su traslado resulta más peligroso.

Medinaceli también reveló una mejora sustancial en la autonomía energética del país, emncioinó que se pasó de tener reservas de gasolina para solo un día a contar con disponibilidad para seis días. De igual manera, anteriormente el stock de diésel solo cubría media jornada; actualmente, el país cuenta con reservas para 3,5 días.

Fuente: Correo del Sur