Uno de los casos más graves fue reportado en la carretera que une La Paz con Desaguadero, principal corredor comercial hacia Perú. En el sector de Laja, cerca del Puente Pallina, grupos movilizados excavaron zanjas de aproximadamente nueve metros de ancho y medio metro de profundidad, destruyendo la plataforma vial e impidiendo completamente el tránsito vehicular. La ABC calificó el hecho como un daño severo a la infraestructura estatal y anunció trabajos de rehabilitación.

Según reportes oficiales, los bloqueos también paralizaron al menos 30 proyectos de conservación y rehabilitación de carreteras en distintas regiones del país. La imposibilidad de movilizar maquinaria pesada, personal técnico y materiales obligó a suspender obras de mantenimiento preventivo y atención de emergencias en varias rutas nacionales.

La ABC cuantificó además pérdidas preliminares por alrededor de Bs 2,8 millones debido a los daños ocasionados en la red vial durante las semanas de conflicto. Entre las afectaciones se encuentran deterioro de plataformas, interrupción de trabajos de conservación y costos adicionales para la recuperación de las vías.

El país llegó a registrar entre 70 y 80 puntos de bloqueo simultáneos distribuidos en seis departamentos, siendo La Paz, Cochabamba, Potosí y Oruro las regiones más afectadas. Las restricciones no solo impactaron el transporte de pasajeros y mercancías, sino también el abastecimiento de combustibles, alimentos y medicamentos en varias ciudades.

Las autoridades advirtieron que la destrucción de carreteras y la paralización de obras generan costos que deberán ser asumidos posteriormente por el Estado para restablecer la transitabilidad y garantizar la seguridad vial. Mientras continúan los esfuerzos de diálogo para superar la crisis, el deterioro de la infraestructura nacional se suma a la larga lista de consecuencias económicas y sociales derivadas de las movilizaciones de mayo.

Fuente: Correo del Sur y otros