El gobernador del departamento de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, planteó la necesidad de cambiar el modelo de administración de Boliviana de Aviación (BoA), proponiendo que la aerolínea estatal sea transferida a un operador privado mediante una convocatoria para encontrar un nuevo propietario que impulse inversiones, modernice la empresa y fortalezca su competitividad en el mercado.

A través de una publicación en sus redes sociales, la autoridad cuestionó que el Gobierno concentre sus esfuerzos en la búsqueda de postulantes para la Gerencia General de BoA y consideró que el debate debería enfocarse en atraer inversionistas capaces de transformar la compañía en una empresa eficiente, con mejores servicios, tarifas más competitivas y capacidad de crecimiento.

Velasco afirmó que, bajo un esquema de administración privada, BoA dejaría de representar un costo millonario para los contribuyentes y podría convertirse en una empresa generadora de valor. Asimismo, sostuvo que la competencia en el sector aeronáutico incentivaría la innovación, elevaría los estándares de calidad y ofrecería mayores beneficios a los usuarios.

En su publicación, el gobernador también criticó los monopolios estatales, señalando que la ausencia de competencia suele traducirse en una disminución de la eficiencia y de la calidad de los servicios. Además, argumentó que la participación del Estado en actividades que pueden ser desarrolladas por el sector privado desalienta la inversión nacional e internacional, limita la creación de empleos y frena el crecimiento económico.

Las declaraciones se producen en un contexto de reiterados cuestionamientos hacia BoA por parte de pasajeros y distintos sectores del país que se viene arrastrando desde gestiones de gobierno pasadas. En los últimos años se han multiplicado las denuncias por demoras y cancelaciones de vuelos, reprogramaciones, problemas en la atención al cliente, dificultades con el manejo del equipaje y reclamos sobre la calidad del servicio, situación que ha mantenido el debate sobre la gestión de la principal aerolínea estatal y la necesidad de introducir cambios estructurales en el sector.