Los bloqueos que mantienen interrumpidas varias rutas estratégicas del país han dejado al descubierto una estructura de coordinación que va más allá de las medidas de presión instaladas en las carreteras. Documentos difundidos durante las últimas horas revelan la implementación de un sistema de permisos destinado a garantizar el tránsito de vehículos encargados de transportar recursos, apoyo logístico y asistencia para los sectores movilizados.

Las autorizaciones, atribuidas a organizaciones afines a las protestas en el Trópico de Cochabamba, instruyen expresamente a los responsables de los puntos de bloqueo permitir el paso de determinados motorizados. Los documentos identifican vehículos y conductores autorizados para trasladar ayuda, abastecimiento y otros recursos destinados a sostener las movilizaciones.

El hallazgo de estas credenciales cobra relevancia luego de recientes operativos policiales que derivaron en la interceptación de vehículos que transportaban importantes sumas de dinero en efectivo y contaban con documentación que facilitaba su circulación a través de los bloqueos. Según reportes oficiales, los motorizados tenían como destino distintos puntos de conflicto y contaban con autorizaciones emitidas por dirigentes vinculados a las organizaciones movilizadas.

Las instrucciones encontradas evidencian una cadena de coordinación entre los responsables de los bloqueos, quienes reciben directrices para habilitar el paso de vehículos específicos mientras mantienen restringida la circulación para el resto de la población. La logística incluye el traslado de recursos económicos, alimentos, insumos, relevo de manifestantes y asistencia para los grupos movilizados.

Los documentos también muestran mecanismos internos de identificación y control, con sellos, firmas y referencias a dirigentes encargados de coordinar el movimiento de personas y recursos. Para analistas consultados por distintos medios, estos elementos reflejan un nivel de planificación que permite sostener una movilización prolongada y mantener comunicación entre los diferentes puntos de bloqueo.

La revelación de este sistema ocurre en un contexto marcado por denuncias de dificultades para el traslado de alimentos, combustible, medicamentos y oxígeno medicinal, además de afectaciones al transporte de pasajeros y carga que ya cobraron la vida de una decena de personas. Mientras miles de ciudadanos enfrentan restricciones para desplazarse por las carreteras nacionales, los documentos muestran que determinados vehículos cuentan con autorizaciones especiales para atravesar los puntos de cierre.

Los hallazgos refuerzan la percepción de que los bloqueos operan bajo una estructura organizada de coordinación territorial y logística, capaz de garantizar abastecimiento, financiamiento y comunicación interna, incluso en medio de una paralización que continúa generando impactos económicos y sociales en distintas regiones de Bolivia.

Fuente: Visión 360